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C70型通用敞車(chē)主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石、建材、機(jī)械設(shè)備、鋼材及木材等貨物的通用鐵路貨車(chē)，2005年，在大秦線C80系列運(yùn)煤敞車(chē)成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功研制并開(kāi)始生產(chǎn)C70型通用敞車(chē)， C70型敞車(chē)是70t級(jí)鐵路貨車(chē)的標(biāo)志性產(chǎn)品。70t級(jí)通用敞車(chē)除能滿足人工裝卸外，還能適應(yīng)翻車(chē)機(jī)等機(jī)械化卸車(chē)作業(yè)，并能適應(yīng)解凍庫(kù)的要求。

集裝箱鎖頭的使用,國(guó)際箱鎖的頭部朝上為工作位，朝下放置為非工作位。

鐵路貨車(chē)檢修限度是指貨車(chē)在檢修時(shí)，對(duì)貨車(chē)零部件允許存在的損傷程度的規(guī)定，它是一種極為重要的貨車(chē)技術(shù)規(guī)定。檢修限度制訂得合理與否，直接影響到運(yùn)用車(chē)的質(zhì)量與貨車(chē)檢修的經(jīng)濟(jì)效果。由于影響貨車(chē)零部件的損傷和使用壽命的因素十分復(fù)雜，用理論計(jì)算的方法，往往不能充分反映實(shí)際工作條件的各種影響，要以理論分析計(jì)算為基礎(chǔ)，并結(jié)合大量實(shí)際調(diào)研、論證，才能較好地制訂出檢修限度標(biāo)準(zhǔn)。